Artikelen Praktijkvoorbeelden

17-23 van 23 resultaten getoond

Toyota MR2 slechte injector

Na het vervangen van een motor heeft een Toyota MR2 problemen, foutcode P0304 Cilinder #4 misfire wordt opgewekt. De garage wisselt diverse onderdelen uit, maar het probleem komt niet boven water. Meten met een automotive-oscilloscoop is nodig om uit te vinden dat de foutmelding enigszins misleidend is: het probleem ligt niet bij cilinder #4.

Lees meer
Praktijkvoorbeelden
Injection

Jeep Cherokee wil niet aanslaan

De motor van een Jeep Cherokee weigert goed te starten, pas na lang doorstarten slaat hij aan. De dealer concludeert dat de motor versleten is en vervangen moet worden. Meten met een automotive-oscilloscoop en onderzoeken van de signalen toont aan dat niet de motor maar slechts een enkele sensor vervangen moet worden.

Lees meer
Praktijkvoorbeelden
Crankshaft

Fiat Stilo ECU defect of timingprobleem?

Een Fiat Stilo start slecht bij de helft van de pogingen. Diverse foutcodes worden uitgelezen, maar die lijken niet relevant. Met een automotive-oscilloscoop werden de belangrijke signalen gemeten, waardoor een flinke timingsfout aan het licht komt. Wordt die veroorzaakt door een defecte ECU of is er iets anders aan de hand?

Lees meer
Praktijkvoorbeelden

Haperende Chrysler Voyager

De motor van een Chrysler Voyager stopt zo nu en dan, een of twee keer per dag, voornamelijk bij stationair toerental. Na vele pogingen lukt het de essentiële signalen te meten met een automotive-oscilloscoop. Analyse van de signalen leidde naar een defecte HALL-sensor.

Lees meer
Praktijkvoorbeelden
Camshaft

Audi A8 wil niet starten

Een Audi A8 wil niet starten als de auto net gereden heeft. Pas als de motor afgekoeld is, wil hij weer starten. De dealer kon de oorzaak niet achterhalen. Na diverse signalen te hebben gemeten met een automotive-oscilloscoop kon de oorzaak teruggevoerd worden naar een defecte koelvloeistoftemperatuursensor.

Lees meer
Praktijkvoorbeelden

Kia Carnival met ABS-probleem

Het ABS-storingslampje van een Kia Carnival gaat steeds aan bij een snelheid boven 130 km/uur. De ABS-wielsensor was al twee keer vervangen, zonder resultaat. Pas na meten met een automotive-oscilloscoop werd duidelijk dat een mechanisch probleem veroorzaakte dat het lampje aanging.

Lees meer
Praktijkvoorbeelden
ABS

VW Golf loopt onregelmatig

Een Volkswagen Golf GTI loopt een aantal kilometers goed, maar begint dan te haperen. De garage heeft de ECU al vervangen, net als enkele sensoren, maar niets helpt. Meten met een automotive-oscilloscoop toont een slechte voeding van de ECU aan, veroorzaakt door een defect relais.

Lees meer
Praktijkvoorbeelden