1-8 van 23 resultaten getoond
Offshore J1939 debuggen
Handyscope HS4 DIFF USB-oscilloscope identificeert J1939-communicatieproblemen in een dieselmotoraangedreven bluswaterpompsysteem op een offshore gasplatform.
Lees meer
Citroën Berlingo met hoofdpijn
Na demonteren en monteren van de cilinderkop van een Citroën Berlingo uit 2011 wil de motor niet meer lopen en produceert deze nokkenas-gerelateerde foutcodes. Met behulp van een automotive-diagnose-oscilloscoop wordt de oorzaak van het probleem gevonden.
Lees meer
Uitgeputte Mercedes E-klasse
Een Mercedes E-klasse wilde moeilijk starten, trok de accu leeg en liet de eigenaar in de steek. De eerste garage waar de auto naar toe ging concludeerde dat de startblokkering-ECU zijn sleutelcodes kwijt was geraakt. De auto werd toen naar een garage gestuurd met AECS technische ondersteuning en met behulp van een automotive diagnose oscilloscoop en RFS400 retour flow sensor werd de juiste oorzaak van het probleem gevonden.
Lees meer
Kia Carens met mengselprobleem
Een Kia Carens met 1.6 liter motor blijft een lambda-sensor-gerelateerde foutcode opwekken die aangeeft dat het mengsel te rijk is. De foutcode resetten en met de auto gaan rijden wekt dezelfde fout weer op. Diverse onderdelen waren al vervangen, waaronder de ECU, maar de foutcode bleef terugkomen. Foutzoeken met behulp van een automotive-oscilloscoop onthulde wat het werkelijke probleem was.
Lees meer
Citroën Xantia weigert dienst
Een Citroën Xantia uit 1999 had een nieuwe startmotor gemonteerd gekregen, waarna de auto alle dienst weigerde. Bij het starten sloeg hij even aan maar viel dan weer uit. Bij het vervangen van de startmotor was de accu losgekoppeld geweest. Er was een foutcode met betrekking tot de krukassensor opgeslagen; de krukassensor werd vervangen, ondanks het juiste uitgangssignaal. Daarna werd de Electronic Control Unit (ECU) vervangen, alles zonder het gewenste resultaat. De vraag was of de startonderbreker zou kunnen zijn gereset doordat de accu los was geweest. Goed meten onthulde wat het werkelijke probleem was.
Lees meer
Ford Fiesta stottert
Bij het zoeken naar zo nu en dan voorkomende storingen is een goede automotive-oscilloscoop onontbeerlijk. Een Ford Fiesta met J6B-motor stottert zo nu en dan. De garage waar de auto naar toe gebracht werd had geen goede automotive-oscilloscoop, men kon dus niet eenvoudig de oorzaak ven het probleem vinden. Enkele onderdelen werden vervangen, maar het probleem bleef bestaan. Met behulp van een automotive-diagnose-oscilloscoop was de oorzaak snel gevonden.
Lees meer
Aarzelende Renault Megane
Problemen die zo nu en dan optreden kunnen erg lastig zijn voor een garage, vooral wanneer hun enige diagnose-instrument een foutcodelezer is en er geen fouten in de auto zijn opgeslagen. Een garage krijgt te maken met een Renault Megane 1.6 L met K7M-motor uit 1998, met een dubbel brandstofsysteem, zowel benzine als LPG. Zo nu en dan hapert de motor, op benzine en ook op LPG. Na wat metingen te hebben verricht, vervangt de garage de ECU, zonder resultaat. Met behulp van een automotive-oscilloscoop gaat de zoektocht verder en wordt de boosdoener gevonden.
Lees meer
Ford Mondeo met brandstofpompprobleem
In moderne auto's met geavanceerde en complexe systemen vereist foutzoeken krachtige gereedschappen. Een Ford Mondeo 2.0 TDdi wilde niet meer starten. Omdat gevreesd werd dat verkeerde brandstof was gebruikt, werd de tank geleegd en het brandstofsysteem schoongemaakt. De juiste brandstof werd toegevoegd maar de motor wilde nog niet starten. Omdat waarschijnlijk verkeerde brandstof was gebruikt, werd schade aan de brandstofpomp vermoed. De pomp is vervangen, een andere motor is geplaatst en de pomp is nogmaals vervangen, maar niets hielp. De diagnose stellen met een goede automotive-labscoop bracht aan het licht dat een ogenschijnlijk onschuldig onderdeel het probleem veroorzaakte.
Lees meer