Showing 1–5 of 5 results
Αισθητήρας ροής αέρα (MAF) με πτερύγιο
Με τον εργαστηριακό παλμογράφο μετρείται ένας αισθητήρας ροής αέρα με κλαπέτο, κάτω από τις εξής συνθήκες: 1) διακόπτης στη θέση ΟΝ, 2) γύρισμα με τη μίζα, 3) στροφές ρελαντί, 4) 2000 στροφές, 5) 3000 στροφές και επαναφορά στο ρελαντί με τον κινητήρα σε θερμοκρασία κανονικής λειτουργίας. Το σήμα από τον αισθητήρα εμφανίζεται και μπορείτε να το κατεβάσετε. Για να σας βοηθήσουμε να προσδιορίσετε αν ο αισθητήρας ροής αέρα με πτερύγιο λειτουργεί σωστά, αναφέρονται οι διάφορες πιθανές αποκλίσεις από το σήμα-παράδειγμα, μαζί με τις πιθανές αιτίες.
Read more
Αισθητήρας μάζας αέρα (MAF) θερμού σύρματος
Με τον εργαστηριακό παλμογράφο μετρείται ένας αισθητήρας μάζας ροής αέρα θερμού σύρματος (HOT WIRE) κάτω από τις εξής συνθήκες: 1) διακόπτης στη θέση ΟΝ, 2) γύρισμα με τη μίζα, 3) στροφές ρελαντί, 4) 2000 στροφές, 5) 3000 στροφές και επαναφορά στο ρελαντί, με τον κινητήρα σε θερμοκρασία κανονικής λειτουργίας. Το σήμα από τον αισθητήρα εμφανίζεται και μπορείτε να το κατεβάσετε. Για να σας βοηθήσουμε να προσδιορίσετε αν ο αισθητήρας μάζας αέρα εισαγωγής λειτουργεί σωστά, αναφέρονται οι διάφορες πιθανές αποκλίσεις από το σήμα-παράδειγμα, μαζί με τις πιθανές αιτίες.
Read more
Αισθητήρας μάζας εισερχόμενου αέρα (MAF) θερμού σύρματος με έξοδο συχνότητας
Με τον εργαστηριακό παλμογράφο μετρείται ένας αισθητήρας μάζας ροής αέρα θερμού σύρματος (HOT WIRE) με έξοδο συχνότητας, κάτω από τις εξής συνθήκες: 1) διακόπτης στη θέση ΟΝ, 2) γύρισμα με τη μίζα, 3) στροφές ρελαντί, 4) 2000 στροφές, 5) 3000 στροφές και επαναφορά στο ρελαντί, με τον κινητήρα σε θερμοκρασία κανονικής λειτουργίας. Το σήμα από τον αισθητήρα εμφανίζεται και μπορείτε να το κατεβάσετε. Για να σας βοηθήσουμε να προσδιορίσετε αν ο αισθητήρας μάζας αέρα εισαγωγής με έξοδο συχνότητας λειτουργεί σωστά, αναφέρονται οι διάφορες πιθανές αποκλίσεις από το σήμα-παράδειγμα, μαζί με τις πιθανές αιτίες.
Read more
Kia Carens with mixture issue
A Kia Carens with 1.6 liter engine keeps generating an oxygen sensor related code that the fuel mixture was too rich. Resetting the error and driving the car would set the error code again. Several components were replaced, even the Electronic Control Module (ECM), but the error kept coming back. Diagnosing using a automotive lab scope revealed the cause of the problem.
Read more
Troublesome Volvo XC70
A Volvo XC70 had serious engine related drivability problems. The engine lacked power, would hold back and even stall. Error codes indicated problems in two different areas. Replacing components did not improve things. Proper measuring with an automotive diagnostic oscilloscope revealed two independent problems. Fixing these solved all problems.
Read more